نحوه تشخیص کارکرد خودرو Options
نحوه تشخیص کارکرد خودرو Options
Blog Article
صدای ساییدن: صدای ساییده شدن میتواند به دلیل خرابی بلبرینگ پولی یا بلبرینگ داخلی کمپرسور باشد. در این حالت تعویض بلبرینگ پولی میتواند به‌راحتی انجام شود.
با توجه به اینکه کولر ماشین تحت فشار کار می‌کند، بنابراین همواره نیاز است تا در یک سیکل بسته و بدون نشتی کار کند.
برای اینکه کندانسور بتواند انتقال حرارت مطلوب و بهینه‌ای را با محیط اطراف داشته باشد، مکانی که برای نصب آن انتخاب می‌شود در قسمت جلوی خودرو است. با استفاده از فن‌ها و جریان هوای خارجی کندانسور میتواند وظیفه انتقال حرارت را انجام دهد.
کندانسور کولر مبرد در دما و فشار بالا را از کمپرسور دریافت می‌کند. کندانسور دمای مبرد فشار بالا را پایین می‌آورد. در این قسمت از سیستم تهویه مطبوع، مبرد که حالت گازی دارد با کاهش دما به مایع تبدیل می‌شود.
با این کار شک و شبهه ای در دستکاری کیلومتر شمار خودرو خود نخواهید داشت. کارشناسی خودرو اتوشناس شامل سه قسمت می باشد که میتواند از کارشناسان با تجربه این مجموعه استفاده کنید:
اکنون نه تنها در میان خودروهای خارجی بلکه در خصوص خودروهای داخلی نیز بازار دست دوم داغ است.
در صورت عدم انجام این سرویس های دوره ای ممکن مشکلات فراوانی برای ماشین شما پیش آید که از آنها بی خبر باشید.
خودرو از آن دست کالاهایی است که فروش دست دوم آن در ایران رواج بسیار زیادی دارد. قیمت بالای آن از یک سو و کم شدن قدرت خرید مردم باعث شده تا روز به روز تمایل آنها به سمت خودروهای کارکرده یا دست دوم بیشتر شود.
یکی از مواردی که باعث به‌وجود آمدن علایم خرابی در کمپرسور کولر خودرو می‌شود، سیم‌کشی فرسوده و معیوب کمپرسور کولر است. این موضوع علاوه بر اینکه کمپرسور کولر را از کار می‌اندازد میتواند خطراتی همچون ایجاد آتش‌سوزی در اتصالات مربوطه را ایجاد کند.
در ابتدای این مطلب از مجله فرادرس اصول عملکرد سیستم کولر اتومبیل را شرح دادیم و توضیحاتی درباره سیکل کولر خودرو بیان کردیم. سپس قطعات کولر خودرو را معرفی کردیم و هر کدام از این قطعات را توضیح دادیم.
فیلم آموزش دیاگ خودرو و انژکتور – نحوه دیاگ زدن ماشین و عیب یابی در فرادرس کلیک کنید
نشتی در کیلومتر ماشین سیستم علاوه بر اینکه باعث می‌شود در نهایت کولر خنک نکند، به کمپرسور کولر نیز فشار وارد می‌کند و باعث داغ شدن و آسیب دیدن آن می‌شود. در این حالت کمپرسور مجبور می‌شود تا با مقدار مبرد کم کار کند، بنابراین آسیب می‌بیند.
این موضوع باعث می‌شود تا هوای خنک نتواند به‌راحتی از اواپراتور عبور کرده و به داخل اتاق هدایت شود.
با این همه، هیچ استاندارد مدونی برای تعیین میزان استاندارد پیمایش یک خودرو در یک سال وجود ندارد. چراکه هیچ کارشناسی نمی‌تواند تمام شرایط رانندگی افراد را با هم مقایسه کند. بهتر آنکه بگوییم تمام اعداد و ارقام ارائه‌شده تنها حسب تجربه و جامعه آماری است.